Самым простым ответом на этот вопрос будет рекомендация обратится к профессионалам –арендным и проектным организациям, инженеры которых подберут ту или иную модель в соответствии со спецификой Вашего объекта. Но проблема в том, что очень часто проектные организации предлагают либо устаревшие энергоемкие отечественные модели, либо такие экзотические модели, найти которые не представляется возможным. Задачей же некоторых арендных компаний является предложить то что у них есть в наличии, а не то, что оптимально подойдет заказчику. А затем, после монтажа крана на объекте возникают нюансы.
«КранКомпани» придерживается той позиции, что подбор крана должен происходить в тесном диалоге с заказчиком, где окончательное решение принимается с учетом всех факторов, даже тех, которые не очевидны на начальном этапе строительства.
Что определяет выбор крана?
Прежде всего, это размер (периметр) здания. Стрела башенного крана должна захватывать весь периметр здания. Если один кран «не справляется» ставится два и более кранов. Здесь важно установить краны таким образом, чтобы исключить возможность столкновения стрелы одного крана с башней либо стрелой другого, то есть, при наличии зон совместной работы развести краны по высоте, и в плане. На количество кранов влияют также сроки строительства. Очень часто на объекты, где достаточно одного крана, для ускорения темпов строительства устанавливается два.
Высота возводимого здания влияет на необходимую высоту подъема груза краном. Обычно, высота подъема под крюком больше высоты здания на 6-10м. При выборе той или иной модели важно учитывать высоту свободного стояния башенного крана, т.е максимальную высоту, на которой можно эксплуатировать кран без крепления к конструкциям строящегося здания. Крепление (пристежка) крана к зданию весьма затратное мероприятие. Важно выяснить, как исполнитель планирует монтировать кран на проектную высоту, с помощью монтажного автокрана или с использованием монтажной обоймы. Есть ли монтажная обойма в наличии. Необходимость арендовать монтажную обойму у других организаций может привести к незапланированным простоям.
Необходимая грузоподъемность крана зависит от метода строительства. При прочих равных, монолитное строительство (включая лестничные марши и шахты лифтов) подразумевает краны, грузоподъемностью 6-8 т (Potain MDT178, Liebherr 112, FMGru TLX1355, SAEZ TLS65-8). Важно, чтобы на рабочих вылетах поднимался бункер («банка») с бетоном. Если на объекте монолитного строительства используется бетононасос, то на максимальном вылете стрелы достаточно грузоподъемности 1-1.5т. Тут нам помогут башенные краны, грузоподъемностью 4-6т (Liebherr 90EC-B8, SAEZ S46,), либо, если позволяет высота здания, недорогие быстромонтируемые краны (Liebherr 40K, Potain GTMR336, FMGru RBI1035).
Строительство с использованием тяжелых сборных железобетонных изделий, металлических ферм требует более мощные башенные краны, грузоподъемностью 10-12т. (Liebherr 280 EC-H12).
Кроме всего вышеперечисленного на выбор крана влияет фактическое состояние объекта и прилегающих территорий, а именно: стесненность объекта, нахождение площадок складирования, бытовых помещений, наличие препятствий, находящихся в рабочей зоне крана, ограничения, наложенные контролирующими органами, владельцами различных сетей, подъездные пути и другие факторы.
По материалам сайта аренды башенный кранов krancompany.ru